Funktions-Prinzip des Ölfilters

Außerhalb des Filters ist eine Metalldose mit einer Dichtung, die sie nah an der Berührungsfläche im Werkzeug der Maschine machen kann. Die Bodenplatte des Glases regelt die Dichtung und die Durchschlagslöcher um den inneren Bereich der Dichtung. Das Mittelloch wird verlegt, um in der Schmierölfilterbaugruppe auf dem Motorblock zu verbinden. Innerhalb des Wasserbehälters ist das Filter-Material, am allgemeinsten hergestellt von den synthetischen Fasern. Die Ölpumpe der Maschine liefert das Öl direkt an den Filter und kommt den Filter durch die Löcher auf der Peripherie der Bodenplatte. Schmutzige Öldurchläufe (gedrückt unter Druck) durch das Filter-Material und Rückkehr durch das Mittelloch, in dem es die Maschine wiederbetritt.